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桥梁工程钻孔灌注桩基础技术交底记录

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桥梁工程钻孔灌注桩基础技术交底记录
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技术交底记录编码:ZT13B5CX09(03)编号:工程名称桥梁工程施工部位钻孔灌注桩基础施工图号施工班组日期反循环钻成孔灌注桩所谓反循环,是指钻机工作时,旋转盘带动钻杆端部的钻头切削破碎孔内岩土,冲洗液从钻杆与孔壁间的环状间隙中流入孔底,冷却钻头并携带被切削下来的岩土钻渣,由钻杆内腔返回地面,与此同时,冲洗液又返回孔内形成循环。由于钻杆内腔较井孔直径小得多,所以,钻杆内泥水上升速度较正循环快得多。既是清水,也可将钻渣带至钻杆顶端,流向泥浆沉淀池,泥浆净化后再循环使用。反循环与正循环相比,反循环的钻进速度快得多,所需泥浆量少,转盘所消耗的功率少,清孔时间较快,采用特殊钻头可钻挖岩石等优点。反循环钻成孔施工按冲洗液循环输送方式、动力来源和工作原理可分为气举反循环、泵吸反循环和喷射反循环等,气举反循环钻进又称压气反循环钻进,其工作原理如图5一1一2所示。将钻杆置入注满冲洗液的钻孔内,靠旋转盘⑦的转动,带动气密式方形传动杆②和钻头⑤转动切削岩土,由钻杆下端喷射嘴④喷出压缩空气,与被切削下来的土、砂等在钻杆内形成比水还轻的泥砂水气混合物。由于钻杆内外压力差和压气动量的联合作用,将泥砂水气混合物与冲洗液一起上升,通过压送软管⑥排出至地面泥浆池或储水槽中,土、砂、砾和岩屑等在泥浆池内沉淀,冲洗液再流人孔内。④⑤图5一1一2气举反循环工作晾理(京牟礼和夫,1976年)技术交底记录编码:ZT13B5CX09(03)编号:工程名称桥梁工程施工部位钻孔灌注桩基础施工图号施工班组日期钻孔桩1.施工准备平整场地,整修道路,满足设备停放和进出要求。其后进行桩位放样及复核。根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网,用全站仪和经过检定的钢尺,定出桩位中心,测放出孔位桩及护桩。经复核无误、监理工程师认可后,用表格形式交钻孔组,并注意保护现场桩位。2.埋设护筒护简内径宜比桩径大200~400m。护简中心竖直线应与桩中心线重合,除设计另有规定外,平面允许误差为50m,竖直线倾斜不大于1%,干处可实测定位,水域可依靠导向架定位。旱地、筑岛处护简采用挖坑埋设法,护简底部和四周所填粘质土必须分层夯实。水域护简设置,应严格注意平面位置,竖向倾斜和两节护简的连接质量均需符合上述要求,沉入时可采用压重、振动锤击并辅以简内除土的方法。护简高度宜高出地面0.3m或水面1~2m。当钻孔内有水压时,应高于稳定后的承压水位2.0m以上。当处于潮水影响地区时,应高于施工水位1.5~2.0m,并应采用稳定护简内水头的措施。护简埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定,一般情况埋置深度为2~4m,特殊情况应加以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。护简连接处要求简内无突出物,应耐拉、压,不漏水。3.泥浆的制作泥浆池或沉淀池每墩或数墩设置一处,利用人工或机械挖坑,并于护简口处开挖泥浆沟通至沉淀池。制浆前,先把粘土尽量打碎,使其在搅拌中容易成浆,缩短成浆时间,提高泥浆质量。制浆时,可将打碎的粘土直接投入套管内,使用冲击锥冲击制浆,待粘土已冲搅成泥浆时,即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存,以便随时补充孔内泥浆。技术交底记录编码:ZT13B5CX09(03)编号:工程名称桥梁工程施工部位钻孔灌注桩基础施工图号施工班组日期4.钻机就位钻机就位后,要将钻头的钻尖准确对准孔位中心。具体做法是在护简的刻痕处,用小线连成十字,钻头中心对准小线十字交叉点。5.钻进时应注意的事项开孔的孔位必须准确。开孔时均应慢速钻进,待导向部位或钻头全部进入地层后,方可加速钻进。采用反循环钻孔应采用减压钻进,即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力,而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和的80%。用全护简法钻进时,为使钻机安装平正,压进的首节护简必须竖直,钻孔开始后应随时检测护简水平位置和竖直线,如发现偏移,应将护简拔出,调整后重新压入钻进。在钻孔排渣,提钻头除土或因故停钻时,应保持空内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻,必须将钻头提出孔外。钢筋笼安装及水下砼灌筑1.钢筋笼制作与安装钢筋笼严格按照设计图制作,采用汽车吊分节吊装,焊接牢固,应保证在吊运过程中钢筋笼不发生变形,预埋的检测管随钢筋笼一次就位,钢筋笼就位后应予以固定,避免灌注砼时,钢筋笼上浮。具体方法是:(1)钢筋笼加工采用现场加工,分节制作,按设计图纸的规定来制作相应的加强筋,然后按规定的根数布置主筋与加强筋,排列好后将主筋按规定的间距焊接在加强筋上,再按设计规定的间距焊接箍筋。(2)成孔清孔验收合格后,利用25t~30t吊车将钢筋骨架吊入桩孔内,每下完一节后用钢管或方木固位,再用吊车吊住另一节进行焊接,吊放钢筋骨架入桩孔时,下落速度要均匀,切勿撞击孔壁。
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