§5土石方开挖与支撑施工监理细则5.1专业工程特点（车站）5.1.1工程地质特点基坑开挖土体从上到下依次为①1杂填土，①2素填土③2砂质粉土夹粘质粉土，③3砂质粉土，③52砂质粉土，③2夹粘质粉土，③61粉质夹砂质土，③7粘质粉土夹淤泥质粉质粘土。潜水静止水位一般深为0.9一1.65米，随季节变化，年水位变幅约为1.0-2.0米，承压水头埋深在地表下81米。5.1.2车站结构特点振宁路站为杭州地铁2号线中间站，位于萧山区市心北路与中心横路T字路口处，沿市心北路南北方向设置，前方为建设三路站，后面为外环路站。车站东侧为开发中的江南名城，西侧为已竣工的佳境天城，道路两侧绿化带宽30米。振宁路站为10m岛式前带停车线车站，变更后平面呈长条“矩形”，车站为双层明挖矩形框架结构形式。车站总建筑面积为26438平方米，总长439.7m(含停车线)，总宽度18.7米，有效站台长度120米，站台宽10米。车站线路纵坡为“人”字坡，坡率分别为-2%和2%。车站两端均为盾构区间。车站主体结构覆盖土一般情况为3.1m,主体及附属结构全部采用明挖顺筑法施工，主体结构受力体系由侧墙、立柱、梁和顶板、底板等构件组成，主体围护结构采用800厚的地下连续墙，基坑深度一般为16.6m,设5道横撑+1道换撑，盾构井处基坑深度18.5m,设5道横撑（其中下部两道为双拼）+1道换撑，基坑设有格构柱临时立柱桩。5.2基坑开挖、支撑施工原则及监理要点5.2.1基坑开挖工作应遵循的原则5.2.1.1基坑开挖前，应督促检查“三通一平”等的准备工作，内容包括：1)施工单位的施工组织设计：2)基坑开挖对建筑物构筑物及其他障碍物的维护、改迁、拆除的施工方案及其实施情况：3)市政地下管线（供水管路、排污管道、动力通信电缆、煤气管道等）的迁改情况：4)地面供电线路、变电站的改移：5)全工程周边临时防排水系统的总体规划和各施工段的实施方案：6)坑内排水措施：7)周边控制桩、水准点的测量成果：8)基坑边桩及高程放线结果：9)临时施工场地布置及设施设置完成情况：10)排渣场位置、面积、容量是否合理和满足施工要求：11)进斜坑坡道、地面施工道路至排渣场道路是否形成：12)施工用水、用电完成情况。5.2.1.2根据建筑物围护、管线拆迁和防排水工程大要求以及回填量、选择排渣场的实际情况，基坑土方可采取分段开挖，间隔施工。5.2.1.3根据土质性质和设计要求，基坑开挖程序应自上而下分层依此进行。5.2.1.4检查督促施工单位按设计要求放坡，经常测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度是否符合设计要求。密切注意开挖边坡的稳定性，是否有裂缝、变形现象，发现异常，及时分析原因，并通知业主、设计单位研究确定防护措施或设计变更。5.2.1.5督促施工单位随时根据开挖揭露的土质性质，绘制地质素描图（断面、剖面、实测地质图)，并与工程地质报告对照，以指导施工顺利进行。5.2.1.6遵循“先治水后开挖”的施工顺序，督促施工单位做好对现有排污沟的改移工程。5.2.1.7雨季施工，工作线不宜过长，应分片，分期段循环交叉作业，以缩小边坡暴露时间。5.2.1.8雨季施工，应督促施工单位对排水系统经常检查，加固和疏通，准备充足的排水设备，以能及时排除基坑内的积水。5.2.1.9雨季开挖基坑应督促施工单位在基坑外侧筑临时土堤或截水沟，防止洪水进基坑。临时截水沟至开挖边坡上缘的距离应不小于3米。5.2.1.10开挖过程中出现滑坡，应督促施工单位暂停作业，人员设备撤至安全地点，并通知设计单位提出处理意见。要求施工单位设置观测点观测滑坡土体的位移和沉降变化，做好观测记录，绘制滑坡体平断面实测图。5.2.1.11由于采用机械开挖基坑，应督促施工方按设计要求在基底设计标高以上保留300mm以上的保护土层，在浇注混凝土垫层前再开挖。如有超挖必须督促施工方按设计要求处理。5.2.1.12基坑开挖达到设计标高和宽度时，应对基坑进行检查。其主要内容包括：1)检查基底设计标高以上是否按设计要求保留300mm以上的保护土层。2)保护土层宜人工开挖清理整平，如采用机械开挖（如推土机）清理时，3)应采取压实整平措施：4)基底地质条件是否与设计相符，如有不符，应会同业主和设计单位研究处5)基底平面尺寸、边坡、放线位置，标高等是否与施工图设计相符：6)检查基坑边坡有无变形滑坡迹象和坑底土层有无起拱现象：7)检查基底土层有无超挖，扰动原状土的情况。对超挖地段，应严禁用软土回填，超挖回填方式应取得设计单位的同意：8)检查基底排水及地下水的处理情况，严禁基坑积水，基底面上的淤泥杂物必需清除干净：5.2.1.13明挖基坑尺寸允许误差见表项目允许误差检验方法基底标高用水准仪测量坑底宽度不小于设计值用尺量坑底长度不大于设计值用尺量基坑边坡设计值的5%用坡度尺量5.2.1.14基坑开挖结束后，施工单位应先进行自检，填写“明挖基坑检查证”，作好隐蔽工程记录并由监理工程师签认“明挖基坑检查证”。然后由监理