西安南京线合肥至南京铁路通信工程监理实施细则新建合肥至南京铁路，包含合肥至南京区间工程、引入合肥枢纽工程和引入南京枢纽工程。区间线路自准南线三十里铺车站引出，，向东经安徽省合肥市的肥东县、巢湖市居巢区、滁州市的全椒县至江苏省南京市浦口区，于京沪线既有永宁镇站北端接入南京枢纽永宁技术作业站（缓建调车场），跨越安徽、江苏两省四市四区（县），区间正线长度102.987公里，合肥枢纽正线建筑长度19.051公里，南京枢纽正线建筑长度44.319公里，本工程线路全长166.357公里，其中安徽省境内118公里，江苏省境内49公里。全线设大中小桥39座，总长度为30.07km,占正线总长的18.07%：隧道2处，总长度约2.01km,占正线总长的1.21%。沿线分布合肥客站、罗岗线路所、三十里铺、肥东、石塘、栏杆集、马厂、全椒、汤泉、永宁镇、永宁技术作业站、林场、花旗营、南京客站、兴卫村、南京东等16个车站。其中合肥、南京、兴卫村、南京东为既有站；改建罗岗线路所、三十里铺、永宁镇、林场和花旗营5个车站：新建肥东、栏杆集、马厂、全椒和永宁技术作业站5个车站：预留石塘、汤泉2个车站。栏杆集、全椒设综合维修工区。肥东+6(DK1090)、马厂+9(DK1150)设牵引变电所；三十里铺设开闭所；栏杆集+3(DK1120)、全椒+16(DK1180)设分区所：DK1105、DK1135、DK1165设AT分区所合计8个所。永宁镇、马厂设配电所共2个所。二.工程范围通信系统的工程范围包括：(1)合宁客运专线全线工程：(2)全部车站：包含合肥、南京2个通信站，合肥客站、罗岗、三十里铺、肥东、栏杆集、马厂、全椒、永宁镇、永宁技术作业站、林场、南京客站、兴卫村、南京东等13个车站，其中改建罗岗、三十里铺、永宁镇、林场4个车站，新建肥东、栏杆集、马厂、全椒、永宁技术作业站5个车站：既有站合肥客站、南京客站、兴卫村和南京东新设传输、GSM-R及相关配套设备；(3)引入合肥、南京枢纽相关工程。本线在合肥枢纽内的工程含合肥客站（仅覆盖到东咽喉处，不含站场通信、站场内综合布线等内容）、合肥通信站、罗岗和三十里铺等节点的有线、无线通信设备及配套设备，干线光缆引入合肥通信站、罗岗和三十里铺等节点：南京枢纽包含永宁镇、永宁技术作业站、林场、南京通信站、兴卫村和南京东等节点的有线、无线通信设备及配套设备，干线光缆引入永宁镇、永宁技术作业站、林场和南京通信站等节点：(4)调度系统(FAS)引入既有上海、武汉调度所相关工程（含过渡工程)：GSM-R系统引入济南局过渡工程及既有线车站因改扩建引起的过渡工程：(5)栏杆集、全椒2个综合维修工区；(6)合宁铁路有限公司。三，编制依据(1)新建合肥至南京铁路通信、信号、牵引供电和电力供电系统集成工程总承包合同文件：(2)《新建铁路时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[2005]140号)：(3)《监理规范》：(4)《铁路工程施工安全技术规程》：(5)施工单位编出己批准的施工组织设计；(6)同建设单位签定的《委托监理合同》：(7)铁路运输通信工程施工质量验收标准(TB10418一2003)：(8)铁路工程建设监理实施细则（铁道部工程建设监理总站1994年12月)：(9)合宁线站后工程通信施工设计文件。四.专业工程特点1.确保既有线行车安全是一切工作的出发点本工程与多条既有铁路相连接，在连接点涉及多处既有线施工，施工中严格遵守既有线施工安全规定，优化施工过渡割接方案；做好与