洛阳至栾川高速公路嵩栾段SLTJ.5驻地办首件工程监理实施细则及评价报告洛栾高速嵩栾段第一总监代表处第五驻地办首件工程(箱梁)监理实施细则编制：审批：初河南省高等级公路建设监理部有限公司洛栾高速嵩栾段第一监理代表处第五驻地办2011年3月9日河南省高等级公路建设监理部有限公司洛阳至栾川高速公路嵩栾段SLTJ.5驻地办首件工程监理实施细则及评价报告首件工程监理实施细则总则依据《洛阳至栾川高速公路洛阳至嵩县段工程创优实施办法》豫嵩阳高质【2010】154号文件的通知要求，特编写了箱梁首件工程监理实施细则。监理实施细侧力求做到规范性、操作性、简明性，即以施工技术规范为基础，工程创优实施办法为指导，加强洛栾高速嵩栾段工程质量（内在质量、外观质量、档案质量）管理，努力消除质量事故隐患，杜绝质量通病，进一步提高现场管理水平，加大监管力度，依靠科学方法强化现场管理，特制本监理细则。二、工程概况洛阳至栾川高速公路嵩县至栾川段工程SLTJ.5合同段的起点里程为K92+350,终点里程为K97+850,全长5.5km。其中主线桥梁9座，分别为谷峪沟大桥、金洞沟大桥、姬家湾大桥、铁炉沟大桥、大练沟大桥、小李沟大桥、小练沟大桥、河西1#中桥、河西2#中桥：九龙山互通区立交工程一处，包括：A匝道大桥、C匝道中桥和E匝道大桥：隧道一座，涵洞18道，姬家湾天桥一座。三、目标总体要求精品，优良率不低于95%，合格率100%。箱梁是桥梁工程中上部结构承受支撑力的重要结构，是桥梁的施工重点之一，施工中必须做到“内实外美，色泽一致”严格控制施工过程中的每一环节，确保工程质量。河南省高等级公路建设监理部有限公司洛阳至栾川高速公路嵩栾段SLTJ.5驻地办首件工程监理实施细则及评价报告四、人员组织首件工程创优领导小组：总负责人：王新文组长：侯留法组员：李中军程亚飞石聪涛冯树元五、施工前准备工作5.1、水泥采用同一批次、同一品牌、质量稳定的产品，确保箱梁外观色泽一致。5.2、复核承包人提供的配合比，审查施工单位施工工艺。5.3、模板质量是箱梁混凝土外观质量控制的关键，模板应采用优质钢板加工制作，模板水平接头要磨平，不留横缝。对表面锈蚀的钢模用磨光机磨光，检查模板的几何尺寸。5.4、配合比应明确设计配合比和施工配合比。每次施工前对配合比进行试验调整，现场配备坍落度筒。5.5、在箱梁正式浇筑之前，先进行箱梁试浇筑，达到规范要求及创优标准后方可进行箱梁施工。5.6、用一台10吨龙门吊及吊车配合使用。六、施工过程控制6.1、钢筋加工及安装6.1.1箱梁钢筋必须按图纸进行加固，现场监理应对钢筋的直径、根数、几何尺寸、钢筋间距等进行检查。河南省高等级公路建设监理部有限公司