G307靖边东坑镇过境线改建工程监理工作总结各位领导、各位同仁，大家好！在G307靖边东坑镇过境线改建工程监理工作过程总结汇报如一、监理组织机构自2009年5月3日开工后，受省公路局及靖边县政府委托，榆林四通工程监理咨询有限公司针对工程特点组建了一级监理机构，按合同共投入以总监理工程师为首的监理组，共计6名监理人员对工程全面进行监督控制。二、工程概况及特点1、工程概况：本工程起讫桩号K1050+300K1052+002,线路全长1.702公里。工程为改建拓宽工程，计算行车速度为40Km/h,共设置平曲线3个，平曲线最小半径255m,最大半径3144.8m。全线共设涵洞1处。全线共有挖方25265m3;填方2165.7m;3cm沥青混凝面层19672m2;4cm沥青混凝面层19672m;水泥石灰综合稳定土碎石基层为19910m;石灰土底基层为20420m。2、项目特点：本项目与老307国道共线，是对老国道的改造，所以交通流量较大，加之又处在城乡结合部，环境问题突出，因此给工程的实施带来较大困难，由于振动的原因，对沿线村民正常生活影响较为严重。三、工程完成情况：自进场后，我监理办依据招标文件、设计图纸、相关技术规范、规定对工程实施全过程监督管理，严格按照“严格监理优质服务公正科学廉洁自律”的方针进行监理.主要采取了“三管、两控、一协调”等方面展开一系列的工作，截止2009年7月10日工程全部完工，历时70天圆满完成监理任务，各项工程评定均为合格四、质量管理及措施我监理办对工程实施全过程监督管理。主要体现在以下方面：1、进场前原材料把关对工程用料从原材料把关入手，重要原材料对产地、料源进行考察，并外委到榆林、西安等有资质的实验单位进行试验检测，以确定指导、控制性指标，共对原材外委试验12次，其中：碎石4次、水泥4次、砂子4次，经检验合格后进行标准试验。标准试验外委共5次，其中填筑用土标准击实试验1次、混凝土配合比2次、沥青混凝土配比2次2、进场后材料抽检与现场技术指标控制1)、材料进场抽检对经考察合格后进场的材料，按批次、方量逐一进行控制，不合格的材料坚决不允许投入使用；共对进场材料检测20次，其中：粗集料共5次，0次不合格合格率100%；水泥5次，0次不合格合格率100%：细集料5次，0次不合格，合格率100%，对于的原料坚决责令清除出场)2)、现场技术指标控制对土方路基、路面等进行控制检测，严格按照规定频率进行抽检，不合格的坚决不允许进行下道工序施工。做到处处以数据说话、以指标控制。①、对路基工程的压实度、宽度、高程、中线偏位进行抽检验收控制。其中：压实度检测1235点，不合格20点，合格率98%（对不合格点已做相应处理)宽度124处，2点不合格，合格率98%（对不合格点已做相应处理)高程检测124点，4点不合格，合格率97%（对不合格点已做相应处理)中线偏位124点，6点不合格，合格率95%（对不合格点己做相应处理)3、现场控制对每道工序进行控制，及时发现问题、解决问题。将问题消除在萌芽状态。路基工程采用逐层碾压检测，混凝土工程采用全过程旁站，力争做到内实外美。针对现场存在问题，我办共发出监理工作指令11道，责令项目部按要求进行整改，经整改落实后指令回执11份。