XX公路监理执行报告概况(一)工程概况1、地理位置XX公路改造工程起于，止于，全长11.7km,原为修建于1958年的简易公路，泥结碎石路面，多弯、坡陡、弯急，平、纵线型组合差。路线走向，起于。2、气候、气象路线区域内，夏热期长，冬寒期短，潮湿多雨，秋冬雾多。区内年平均年温17.6℃，7月份气温最高，极端最高气温40.5℃，1月份气温最低，极端最低气温-3.8℃。区内空气潮湿，多年平均绝对湿度17.5毫米，相对湿度82%。年降水总量平均为1059.8mm,其中，7月份降水量最多。3、地形地貌本项目位于境内东南部，地理坐标东经10733′-10734′，北纬30°08′-30°12′。坪，海拔1462m,南部的御临河最低，海拔仅次180m。XX工程位于地貌带，一般海拔290~360m,相对高差0~60m,局部大于80m,浅丘、垄岗地貌，谷宽沟缓，地形平坦开阔。地表覆土较薄。测区自然坡度0~35°。沿线沟谷地层属下侏罗统沙溪庙组(J2B),有紫红、棕红色泥岩，长石英沙岩，上复残坡积层，分布于斜坡及沟谷的低液限粘土厚0.5m-5m不等。沿线路基地质地形条件复杂，主要发育有软弱地基，斜坡路堤、滑坡、崩塌及岩溶等不良地质。4、公路技术标准XX公路改造工程按《公路路线设计规范》TJ011-94山重四级公路技术标准设计。设计为双向两车道。路基宽度7.5m,设计行车速度20公里/小时；设计荷载：汽车-20级，挂-100，设计洪水频率1/100:极限一曲线最小半径20m,最大纵坡9%(1处)。路面结构为24cm水泥砼路面，20cm水泥碎石稳定层，填隙碎石补强。5、主要工程数量(二)监理组织机构及监理人员1、监理组织机构广安通力交通工程监理咨询有限公司受业主委托，组建XX公路监理组，全面负责XX公路施工现场监理的执行，对监理工作实施统一组织领导.根据XX公路全长11.7公里划分为6个路基标段，6个施工合同段：全段设一个路面监理组，分别执行驻地监理任务。委托中心试验室二个（广安市质检站中心试验室、达渝高速公路邻水中心试验室)负责工程弯沉及所用材料的抽检、承包人的送样试验和中间交验质量认证。监理组设组长一名，副组长一名，由监理单位选派思想作风硬、业务素质高、组织领导能力较强、具有较丰富监理工作经验的人员担任。2、监理人员配备根据XX公路的监理任务，监理单位共选派、聘任监理人员7名，其中：工程师3名，助工2名，技术员2名。3、监理设备配置为了保证监理组有效实施对各工程项目的“三控一管”工作，提高工作效率，业主为监理组配置了监理工作用车1辆。微机1台，复印机1台，以及办公、生活设施等，为监理工作的顺利开展提供后勤保障。(三)监理范围及规模XX段公路监理组受业主委托，承担了施工监理任务，负责对各合同项目实施“三控一管”的全面监理。二、工程监理执行情况(一)工程监理前期工作1、监理工作方针、原则、目标工程监理制度是我国基本建设全面推行的“四项制度”（即项目法人负责制、招投标制、工程监理和合同管理制)之一，是确保工程质量的重要举措。为此，在工程监理工作中，我们要求监理人员