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机场扩建钢结构工程施工组织设计

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目录第一章钢结构工程概况·2第二章钢结构安装前施工准备…第三章组织机构,质保体系及劳动力配备.911第五章施工工艺…16第六章有关钢管相贯节点焊接超声波探伤工艺…18第七章质量要点…27第八章安全消防要点·28第一章钢结构工程概祝况1.1钢结构简况沈阳某机场扩建工程,本航站按屋面及其主框架采用钢结构,屋面结构采用立面呈香蕉形钢管相贯空间桁架,陆测桁架跨度为57.60m,悬挑12m:空测桁架跨度28.8m,悬挑6m:桁架断面呈倒三角形,即上弦采用二根钢管,下弦采用一根钢管,桁架高度变动范围0.5一3.0m,屋架间距为9m。屋面采用镀锌冷弯薄壁C型钢襟条,金属压型板夹芯保温板。钢柱采用由四根钢管组合的格板式A、D轴檩柱距为18m,其余轴钢柱柱距为9m,有柱处的屋架支于柱端,无柱处A轴设托架支撑屋架,D轴则采用斜向支撑杆。从150,AG轴分三个区:A区112,EG长99M,跨度19.2M,B区又分两部分,第一部分1238,DG全长234M,跨度28.8M,第二部分1238,AD,全长234m,跨度57.6m,C区3850,EG全长108m,跨度19.2m。钢管反弧型屋架T-1长72.5m,重32t,共27榀,T-2长31.3m,重12.2t,共27榀,T-3长33.3m,重6t,共21榀。所有承重柱都是钢管组合柱,GZ1断面为2426x2426x15300,重22.36t,共14榀,GZ22426X2426X16000,重25.3t,共14榀,GZ3、4、5每根最重5t,共69榀,钢柱座标高为-0.300m,柱顶标高分别为+15m,+18m,+14.7m,B区T-1钢屋架最高安装标高为+34n,最低为+15m,B区T-2钢屋架最高安装标高为+32m,最低为+11.5m,A区、C区钢屋架最高安装标高为+14.7m,最低为+11m,钢屋架与钢柱为高强螺栓连接,钢屋架顶部由钢檩、钢椽、拉条、钢支撑连接成整体,钢结构总重约2950t,见平面图1、剖面图2。材料:1.1.2.1.16Mn钢(Q345B):应满足国家标准《低合金高强度结构钢》(GB/T1591)的有关规定3号钢(Q235B):应满足国家标准《碳素结构钢》(GB700)的要求1.1.2.2.钢管:本工程中全部钢柱,屋架,托架支柱等钢管结构均采用结构用无缝钢管(GB8162-87标准),材质为16Mn钢(Q345B)。铸钢:ZG230-450H,应满足《焊接结构用碳素钢铸件(GB7659-87)》的有关规定(用于伞行支柱两端节点)锻钢:45号钢。(用于圆钢两端节点)1.1.2.3.普通螺栓及柱脚锚栓:Q235号钢,C级螺栓1.1.2.4.高强螺栓:采用10.9S级,扭剪型高强度螺栓,其性能应满足GB3632-831.1.2.5焊接材料:焊接16钢Q235B钢可分别按下表选用焊条及焊丝:或由施工单位根据其工艺评定试验结果及有关国标进行选定,交设计院认定。
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