发放编号编号：JT-4013-JX-11-2004旁站监理实施细则初见文库初见文库初见文项目名称轨道交通6号线21B标土建工程编制总监理工程师日期2004年9月上海建通工程建设有限公司录一、工程概况十三、旁站方案281.旁站监理范围282.旁站监理内容283.旁站监理人员职责284.旁站监理的程序295.关键工序针对性监理措施295.1测量监理控制要点295.2施工监测一信息化施工的监理控制要点…305.3SMW工法围护的监理控制要点…325.4咬合桩围护的监理控制要点…335.5钻孔灌注桩施工监理控制要点355.6水泥土搅拌桩加固的监理控制要点365.7基坑土体注浆加固的监理控制要点375.8深基坑支撑、开挖和回填的监理控制要点385.9(防水)钢筋混凝土结构施工的监理控制要点395.10卷材防水细部构造处理的监理控制要点…40初见文库工程概况工程名称：上海市轨道交通6号线工程21B标段土建工程。建设地点：本工程位于浦东三林地区建设单位：上海地铁建设有限公司上海市浦东新区交通建设发展有限公司设计单位：上海市政工程设计研究院施工单位：上海市第七建筑工程有限公司工程规模：车站总建筑面积（不含出入口面积）为6505m,区间长约925m,工作井包括一段区间，全长约201.5m。工程简况：本标段工程包括长清路站的土建工程（不含车站内隔离墙砌体工程）、上南路站一长清路站区间、长清路站一工作井区间。()车站：为地下一层侧式站台车站，结构形式为箱式框架结构，混凝土等级除内部结构柱采用C40外，均采用C30,抗渗等级为S8。(2)区间、工作井：为钢筋混凝土结构，强度等级为C30,抗渗等级为S8。(3)基坑与围护：工程均采用明挖顺作法作业。基坑保护等级为杨思港以东区间为二级，其余区间、车站及工作井为三级，开挖深度约8.6~12.7m,设3~4道支撑。围护结构，除杨思港以东采用咬合桩外，其余为SMW工法围护结构。(4)周边环境：本标段在杨思港以东、北侧有较密集的6层混合结构的居民区：区间灵岩南路一杨思港段北侧为在建小高层住宅楼：车站1号出入口距锦翠苑小区较近。施工区域地下有上水管，地上有高压电缆、电话线及通讯线。二、编制依据1)《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300一20012)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204一20023)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202一20024)《工程测量规范》GB50026-935)地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-19996)《建筑桩基技术规范》JG94-947)《《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-998)《市政地下工程施工及验收规程》DGJ08-236-19999)《钻孔灌注桩施工规程》上海市，DBJ08-202-92